Viele deutsche Autofahrer staunen regelmäßig über die Benzinpreise in Polen. Besonders in Grenznähe ist der Tanktourismus seit Jahren ein bekanntes Phänomen. Doch warum ist Kraftstoff in Polen häufig deutlich günstiger als in Deutschland? Und welche Maßnahmen nutzt die polnische Regierung, um die Preise für Verbraucher zu begrenzen?
Steuern machen den Unterschied
Der wichtigste Grund für die niedrigeren Kraftstoffpreise liegt in den Steuern und Abgaben. Während in Deutschland ein großer Teil des Benzinpreises aus Energiesteuer, CO₂-Abgabe und Mehrwertsteuer besteht, belastet Polen Kraftstoffe traditionell weniger stark.
Bereits wenige Cent Unterschied bei den Steuern wirken sich direkt auf den Preis an der Zapfsäule aus. Deshalb kann der Preisunterschied zwischen Deutschland und Polen schnell 30 bis 60 Cent pro Liter betragen.
Preisdeckel für Benzin und Diesel
Im Frühjahr 2026 führte Polen zusätzlich staatliche Preisobergrenzen für Kraftstoffe ein. Die Regierung legt dabei Höchstpreise fest, die Tankstellen nicht überschreiten dürfen. Ziel ist es, die Bevölkerung vor starken Preissprüngen auf dem Weltmarkt zu schützen.
Damit greift der Staat direkt in den Markt ein und begrenzt die Kosten für Autofahrer.
Senkung der Mehrwertsteuer
Ein weiterer wichtiger Baustein ist die reduzierte Mehrwertsteuer auf Kraftstoffe. Polen senkte die Mehrwertsteuer auf Benzin und Diesel zeitweise von 23 Prozent auf nur 8 Prozent. Diese Maßnahme wurde mehrfach verlängert, um die Verbraucher angesichts steigender Energiepreise zu entlasten.
Da die Mehrwertsteuer direkt auf den Verkaufspreis erhoben wird, führt eine solche Senkung unmittelbar zu günstigeren Preisen an der Tankstelle.
Reduzierung der Energiesteuer
Zusätzlich hat Polen die Energiesteuer auf Kraftstoffe auf das von der Europäischen Union erlaubte Mindestniveau abgesenkt. Auch dadurch sinken die Endpreise für Benzin und Diesel.
Staatlicher Einfluss auf den Kraftstoffmarkt
Polen verfügt mit dem Energiekonzern Orlen über ein Unternehmen, an dem der Staat erheblichen Einfluss besitzt. Dadurch kann die Regierung indirekt auf die Preisgestaltung und Versorgungssicherheit einwirken. Viele Beobachter sehen darin einen weiteren Grund, warum die Kraftstoffpreise in Polen oft stabiler bleiben als in anderen Ländern Europas.
Warum macht Deutschland das nicht?
Deutschland könnte Kraftstoffe ebenfalls durch niedrigere Steuern günstiger machen. Allerdings würden dem Staat dadurch erhebliche Einnahmen verloren gehen. Zudem verfolgt Deutschland eine Klimapolitik, die durch CO₂-Abgaben und Energiesteuern den Verbrauch fossiler Kraftstoffe reduzieren soll.
Polen setzt dagegen stärker auf die unmittelbare Entlastung von Verbrauchern und Unternehmen.
Fazit
Polen hält die Benzinpreise vor allem durch vier Maßnahmen niedrig:
- geringere Steuerbelastung
- reduzierte Mehrwertsteuer
- abgesenkte Energiesteuer
- staatliche Preisobergrenzen bei Bedarf
Diese Eingriffe führen dazu, dass Tanken in Polen oft deutlich günstiger ist als in Deutschland. Für deutsche Grenzbewohner und Urlauber kann sich ein Tankstopp in Polen daher weiterhin lohnen. Die tatsächliche Ersparnis hängt jedoch vom aktuellen Wechselkurs, den Weltmarktpreisen für Rohöl und den jeweils geltenden Steuerregelungen ab.
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